自产高能量密度电池是特斯拉的重要降本策略，根据原计划，特斯拉将在今年3月底前开始交付搭载4680电池的ModelY电动汽车。然而，随着这一时间节点的临近，特斯拉能否大规模量产4680电池被打上了一个问号。近期，多位业内人士、专家认为，马斯克在2022年不大可能实现这一宏伟目标，电池制造工艺难以把握、漫长的设备调整过程等被视作“拦路虎”。芝加哥大学教授孟颖提到的新的电池制造方式是指4680电池的关键制造工艺—干电极技术，孟颖表示，在干电极制造工艺的大规模使用方面，马斯克可能会经历一次“死亡谷”。
自产高能量密度电池是特斯拉的重要降本策略，根据原计划，特斯拉将在今年3月底前开始交付搭载4680电池的ModelY电动汽车。然而，随着这一时间节点的临近，特斯拉能否大规模量产4680电池被打上了一个问号。近期，多位业内人士、专家认为，马斯克在2022年不大可能实现这一宏伟目标，电池制造工艺难以把握、漫长的设备调整过程等被视作“拦路虎”。芝加哥大学教授孟颖提到的新的电池制造方式是指4680电池的关键制造工艺—干电极技术，孟颖表示，在干电极制造工艺的大规模使用方面，马斯克可能会经历一次“死亡谷”。
