新能源汽车“巨无霸”年报已出炉。3月29日晚间，比亚迪披露年报，2021年实现营业收入约2161亿元，同比增长近4成，平均每天实现营业收入近6亿元，再创历史新高。但净利润出现下滑，全年实现净利润约30亿元，同比下降近3成。业内人士表示，盈利承压与原材料价格大幅上涨息息相关。以新能源电池重要原料磷酸铁锂为例，其价格自去年开始上涨。3月29日，比亚迪股价报231元/股，市值达6116亿元。“超预期。”这是比亚迪总裁王传福对过去一年新能源汽车发展的评价。对于未来，他认为，行业变革的速度可能比想象要 新能源汽车“巨无霸”年报已出炉。3月29日晚间，比亚迪披露年报，2021年实现营业收入约2161亿元，同比增长近4成，平均每天实现营业收入近6亿元，再创历史新高。但净利润出现下滑，全年实现净利润约30亿元，同比下降近3成。业内人士表示，盈利承压与原材料价格大幅上涨息息相关。以新能源电池重要原料磷酸铁锂为例，其价格自去年开始上涨。3月29日，比亚迪股价报231元/股，市值达6116亿元。“超预期。”这是比亚迪总裁王传福对过去一年新能源汽车发展的评价。对于未来，他认为，行业变革的速度可能比想象要快。此前王传福在电动汽车百人会上表示，市场爆发式增长的背后，行业面临原材料价格上涨、供应链不稳定等严峻挑战。今年是新能源汽车乘势而上、加速变革的关键一年。对于行业面临的原材料价格上涨问题，王传福建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护市场供需，稳定价格预期，促进行业健康安全发展。展开
